問(wèn)
尼桑cefiro的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些技術(shù)創(chuàng)新
尼桑cefiro 的動(dòng)力系統(tǒng)有不少技術(shù)創(chuàng)新。
首先是發(fā)動(dòng)機(jī),它搭載了 VQ30DE 發(fā)動(dòng)機(jī),這一發(fā)動(dòng)機(jī)具備可變進(jìn)氣系統(tǒng)。在 6400rpm 時(shí)能輸出最大功率 200 馬力,3600rpm 時(shí)產(chǎn)生 27.6kgm 的扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁。還有 VQ20DE 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 140PS/6400rpm。VQ 發(fā)動(dòng)機(jī)系列設(shè)計(jì)精巧,輕盈緊湊、燃油效率高且超寧?kù)o,大幅提高了最大功率和扭矩,還連續(xù) 9 年獲美國(guó)權(quán)威雜志十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)。
其次是傳動(dòng)系統(tǒng),匹配 4 速自動(dòng)變速器,能提供流暢的駕駛體驗(yàn)。
再者,它采用了 Nissan 專(zhuān)利設(shè)計(jì)的多連桿后懸掛系統(tǒng),大大增強(qiáng)了車(chē)身的穩(wěn)定性和操控性,讓駕駛者輕松自如,乘坐者舒適無(wú)比。
尼桑 cefiro 的動(dòng)力系統(tǒng)憑借這些技術(shù)創(chuàng)新,為用戶帶來(lái)了出色的駕駛感受。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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奧迪 A4 與 A5 的保養(yǎng)成本是有差別的。 A5 作為全車(chē)進(jìn)口車(chē)型,小保養(yǎng)大概 1242 元,大保養(yǎng)約 3882 元。 A4L 小保養(yǎng)約 1291 元,大保養(yǎng) 3024 元。 可以看出兩車(chē)小保養(yǎng)費(fèi)用差別不大,而 A5 每四萬(wàn)公里或 42
奧迪 A5 節(jié)氣門(mén)的清洗周期沒(méi)有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)。 通常來(lái)說(shuō),每 2 到 4 萬(wàn)公里清洗一次比較合適。但這只是個(gè)參考,具體得看個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣和環(huán)境。 要是經(jīng)常在污染重、路況差的地方開(kāi)車(chē),節(jié)氣門(mén)容易臟,那就得勤清洗。相反,如果用車(chē)環(huán)境好,清洗周期
奧迪 A5 的 40 和 45 懸掛系統(tǒng)存在差異。 45 型號(hào)通常配備更先進(jìn)的懸掛系統(tǒng),能更好地處理更高的動(dòng)力,從而提高車(chē)輛的操控性。 40 型號(hào)的懸掛系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)在處理動(dòng)力和操控性方面稍遜一籌。 從性能角度看,45 車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng),
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