起動機是如何實現(xiàn)工作的

起動機是通過將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能來實現(xiàn)工作的。

要啟動發(fā)動機，曲軸必須旋轉(zhuǎn)到一定速度，汽油發(fā)動機一般需 40 - 60r/min，柴油發(fā)動機通常要 80 - 100r/min。起動機內(nèi)的直流電動機包括磁場線圈和電樞線圈，二者串聯(lián)。當(dāng)起動機轉(zhuǎn)動時會產(chǎn)生最大力矩。

起動機的工作過程分為三步。第一步是吸拉，點火開關(guān)旋到 START 位置，蓄電池電流流到吸拉和保持線圈，再經(jīng)磁場和電樞線圈，使線圈低速旋轉(zhuǎn)，磁鐵芯磁化，動鐵芯被吸入極芯，小齒輪推出并與齒圈嚙合，接觸板將主接觸點開到 ON。有的車型在點火開關(guān)與電磁開關(guān)間有起動機繼電器來保持操作電磁開關(guān)的電壓。

第二步是保持，主接觸點開到 ON 時，吸拉線圈無電流，磁場和電樞線圈直接從蓄電池得電，電樞線圈高速旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機啟動，此時動鐵芯由保持線圈磁力固定。

第三步是復(fù)位，點火開關(guān)從 START 開到 ON，電流經(jīng)吸拉線圈到保持線圈，兩線圈磁力抵消，動鐵芯由復(fù)位彈簧拉回，接觸點關(guān)到 OFF，起動機停止旋轉(zhuǎn)。

傳動機構(gòu)在啟動時保證動力傳遞給曲軸，啟動完畢后切斷動力傳遞路線?？刂茩C構(gòu)是電磁開關(guān)，控制電路通斷和驅(qū)動齒輪移出及退回。

常見的發(fā)動機起動方式有手動起動、汽油機起動和電動起動。手動起動方法簡單但不方便，勞動強度大，只在低功率發(fā)動機中作為備用。汽油機起動用于大功率柴油機。電動起動操作簡單、啟動快、可重復(fù)啟動、能遠程調(diào)節(jié)，在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用。