汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)會(huì)隨時(shí)間變化嗎？

汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是會(huì)隨時(shí)間變化的。

過(guò)去轎車報(bào)廢年限規(guī)定為十五年，但如今已改以行駛里程確定，達(dá)到 60 萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢。這一改變?cè)从谏虅?wù)部頒布的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，取消了非經(jīng)營(yíng)性汽車的行駛年限限制。

從 2013 年 5 月 1 日起，私家車的年限報(bào)廢限制取消，小型和微型非運(yùn)營(yíng)乘用車等車輛使用壽命根據(jù)實(shí)際情況決定。機(jī)動(dòng)車報(bào)廢年限一般按照上牌注冊(cè)登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過(guò) 2 年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，按出廠日期算。

不同類型機(jī)動(dòng)車使用年限不同。過(guò)去我國(guó)實(shí)行 15 年報(bào)廢年限制度，2024 年新規(guī)定取消了這一制度。過(guò)去 15 年報(bào)廢規(guī)定基于車輛技術(shù)和安全性能考慮，如今隨著汽車技術(shù)進(jìn)步和質(zhì)量提升，這一制度顯得僵化，不利于資源利用和環(huán)境發(fā)展。

新規(guī)定更注重車輛實(shí)際狀況和安全性能，綜合評(píng)估技術(shù)狀況、排放水平、安全性能等，無(wú)法通過(guò)相關(guān)檢測(cè)才判定報(bào)廢，更科學(xué)靈活，符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

2023 年汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有新規(guī)定，非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的 5 座、7 座小型、微型、SUV 車型載客汽車無(wú)固定報(bào)廢年限，行駛里程 60 萬(wàn)公里建議報(bào)廢，能通過(guò)年檢可繼續(xù)使用。營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的出租車報(bào)廢年限為 8 年，皮卡車 15 年，輕型、中型、重型載貨汽車、半掛貨車也是 15 年。