廈門金龍客車的智能化程度怎樣？

廈門金龍客車的智能化程度相當(dāng)高。

它深度參與公交公司轉(zhuǎn)型，研發(fā)了眾多軟硬件產(chǎn)品及解決方案。比如智能站臺(tái)、智能座艙、來約巴及 5G 相關(guān)產(chǎn)品，助力智慧公交發(fā)展，提升市民出行品質(zhì)。

5G 智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)已在廈門 BRT 系統(tǒng)內(nèi)規(guī)?；七M(jìn)，車與車、車與路、車與站臺(tái)等形成物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，達(dá)到“人機(jī)共駕”狀態(tài)，能合理規(guī)劃車輛運(yùn)行速度，提升運(yùn)營(yíng)效率，降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高乘客舒適性。

金龍客車自 2009 年就率先布局汽車智能化等技術(shù)研究，聚集頂尖人才。2016 年制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃，將全面智慧交通運(yùn)營(yíng)解決方案作為重點(diǎn)。

其智能化管控成果入選福建省國(guó)資系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)用場(chǎng)景和典型案例，有效改善新能源客車安全問題。針對(duì)新能源客車安全管控難題，開展關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，提高安全性。

金龍客車還在不同領(lǐng)域取得眾多成果，如“基于 5G 智能無人移動(dòng)平臺(tái)的園區(qū)綜合服務(wù)”榮獲二等獎(jiǎng)，聯(lián)合項(xiàng)目榮獲一等獎(jiǎng)。自動(dòng)駕駛公交車在多地投入運(yùn)營(yíng)，受到乘客稱贊。推出的金龍龍翼 smart GO 智慧交通金磚示范項(xiàng)目，感知系統(tǒng)強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道等操作。打造的數(shù)字孿生云控平臺(tái)提升了公共交通智能化水平。

總之，金龍客車在智能化方面成果顯著，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。