上汽新能源純電動汽車在低溫環(huán)境下的性能如何

上汽新能源純電動汽車在低溫環(huán)境下的性能相當不錯。

像上汽紅巖純電動重卡,經(jīng)過超百萬公里的“三高”試驗,可靠性高。搭載大扭矩電機、成熟變速箱和 24V 平臺電控系統(tǒng),動力澎湃,能適應(yīng)復(fù)雜工況。其低溫適應(yīng)性出眾,搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池,能滿足最低零下 30 攝氏度運輸環(huán)境,遠超行業(yè)常規(guī)水平,還有零排放、零污染、噪音低等優(yōu)點,駕駛室采用環(huán)保無害材料。

榮威 ER6 與寧德時代合作開發(fā)高比能電芯、大模組集成設(shè)計,三元正極材料 523 配比能量密度達 180 瓦時/千克,和 811 配比三元鋰電池水平相當。

MG ES5 在低溫下能保持穩(wěn)定續(xù)航,滿足家庭需求,動力性能和操控性出色,還有終身三電質(zhì)保和零自燃承諾。

總之,上汽新能源純電動汽車在低溫環(huán)境下,無論是動力、續(xù)航還是可靠性方面,都有出色表現(xiàn),能滿足消費者的使用需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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