燒機油是因為機油質(zhì)量不好嗎，該怎么辦

燒機油不一定是因為機油質(zhì)量不好。造成燒機油的原因有很多。

比如前后曲軸油封狀態(tài)不佳，油的雜質(zhì)和發(fā)動機內(nèi)溫度變化影響了其密封效果，導(dǎo)致滲油或漏油。

氣門密封圈密封性能不好，曲軸箱強制通風(fēng)閥不正?；蚯S箱通風(fēng)口不暢通，使得曲軸箱內(nèi)壓力異常，機油就會隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。

氣門密封圈、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙不正常、活塞環(huán)安裝不正確或密封性差，缸壁上的機油就容易進入燃燒室。

渦輪增壓器有問題，管道或軸承漏油，機油會從渦輪增壓器滲入排氣管。

空氣濾清器不正常，進氣不暢，進氣壓力異常有負(fù)壓，機油也可能吸入燃燒室。

機油濾清器不正常，機油消耗量也會不正常。

廢氣閥不正常，油氣混合氣會凝固，順著廢氣回收管進入進氣道，機油消耗就不正常。

那燒機油該怎么辦呢？

首先，可以換質(zhì)量好的機油，從根源上避免燒機油。

其次，修復(fù)活塞環(huán)卡滯問題，當(dāng)然要先檢查排除其他配件的故障。

然后，及時更換氣門油封，保證氣門的密封性，直接更換汽車活塞環(huán)，并且定期清理活塞環(huán)上的積碳。

如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機油，可以適當(dāng)選擇為發(fā)動機添加黏度較大的機油來增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性。

另外，日常駕車時注意駕駛習(xí)慣，不要過于激烈。還要經(jīng)常檢查機油品質(zhì)、加注量、發(fā)動機磨損程度、活塞環(huán)以及氣門密封等情況。