問
深藍汽車是傳統(tǒng)車企的分支嗎
深藍汽車是長安汽車孵化的獨立新能源品牌,并非傳統(tǒng)車企的分支。
深藍汽車自誕生之日起,就依托長安汽車的技術(shù)底蘊,攜手華為、寧德時代等科技巨頭,在智能化、電動化領(lǐng)域展現(xiàn)出強勁實力。
其定位明確,與長安汽車旗下的阿維塔走向不同方向,一個沖擊高端市場,一個面向主流大眾市場,承擔(dān)著長安新能源在市場中走量的重要任務(wù)。
深藍汽車發(fā)展迅速,首款車型 SL03 上市大賣,借由長安汽車的渠道優(yōu)勢快速擴張。其發(fā)布的多款新車,如深藍 S05 和 L07,在外觀設(shè)計和智能駕駛輔助系統(tǒng)、動力性能等方面全面升級,劍指新能源汽車市場主流消費群體。
在銷量方面,深藍汽車表現(xiàn)出色,今年 10 月銷量為 27862 輛,環(huán)比增長 122.69%,同比增長 79.6%,今年前 10 個月累計交付 179371 輛,同比增長 75.1%。
同時,深藍汽車也有著明確的發(fā)展目標(biāo),CEO 鄧承浩希望明年月銷量達到 3 - 4 萬輛,并曾定下“成為國企中首個實現(xiàn)規(guī)模、盈利雙突破的新能源汽車企業(yè)”的目標(biāo)。
盡管上半年仍未盈利,但深藍汽車因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善,推進降本增效,利潤虧損同比減少,且依托長安的支持,在技術(shù)研發(fā)、工廠制造與渠道布局方面受益良多,以“輕資產(chǎn)”形式運營為自身減負(fù),目前已有 90%的經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利。
總之,深藍汽車作為長安汽車孵化的新能源品牌,正憑借自身優(yōu)勢在新能源汽車領(lǐng)域穩(wěn)步前行。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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