輪胎計(jì)算器的工作原理是什么？

輪胎計(jì)算器的工作原理主要是依據(jù)輪胎的各種參數(shù)來(lái)進(jìn)行計(jì)算。

首先，汽車靜止時(shí)，車輪中心至輪胎與道路接觸面之間的距離叫靜力半徑 rg，由于徑向載荷作用，靜力半徑小于自由半徑。

車輪滾動(dòng)半徑為 rr=S/2πnw ，其中 nw 為車輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，S 為轉(zhuǎn)動(dòng) nw 圈時(shí)車輪滾動(dòng)距離，這個(gè)滾動(dòng)半徑通常要試驗(yàn)測(cè)得，也能近似估算。

輪胎直徑計(jì)算有兩個(gè)常用公式：一是輪胎直徑 = 輪胎寬度 x 平整度 x 225.4 x 輪轂直徑；二是輪胎直徑 = 輪胎高度 x 225.4 x 輪轂直徑，這里的 225.4 是用于尺寸轉(zhuǎn)換為厘米的系數(shù)。

輪胎計(jì)算器能幫助精準(zhǔn)計(jì)算汽車輪胎外徑，確保新舊輪胎完美匹配。

比如挑選新輪胎時(shí)，像輪胎 195/55/R16 85V，195 代表寬度，55 是扁平比，R 表示子午線輪胎，16 是輪輞直徑，85 代表最大承重，V 則標(biāo)識(shí)速度等級(jí)。

使用輪胎計(jì)算器時(shí)，只要輸入輪胎的不同參數(shù)，軟件就可以計(jì)算出輪胎在公路上行駛時(shí)顯示的車速與實(shí)際車速之間的差別。

比如澳泰的輪胎計(jì)算器，左面是現(xiàn)用輪胎尺寸，右邊是計(jì)算建議改裝尺寸，下面三條線用于對(duì)比，虛線代表車軸線，藍(lán)色代表輪轂變化值，紅線代表是否加大總直徑。

輪胎改裝換算器主要用于更換輪胎時(shí)確認(rèn)新舊輪胎匹配程度。

要注意原裝輪胎不光胎寬要一樣，包括扁平比例、花紋夾深及行駛性能都得考慮。如果對(duì)舒適度要求不高，不建議改。一定要改大扁平，能接受花費(fèi)和換回原廠一套驗(yàn)車，可換裝小 1 - 2 個(gè)尺寸輪轂，再配胎。

輪轂寬度（J 值）由輪轂兩側(cè)凸緣之間距離決定，新輪轂中“7.0”指 7 英寸，“J”代表輪轂凸緣形狀和高度。