問(wèn)

怎樣利用二手車資訊評(píng)估車輛保值率?

想利用二手車資訊評(píng)估車輛保值率,得從這幾個(gè)方面入手。

首先是車輛的使用年份。第 1 到 3 年,保值率依次為 80%、75%、70%。車一買來(lái)就打 8 折,第 2、3 年是磨合期,每年價(jià)值遞減 5%。第 3 年是個(gè)關(guān)鍵,機(jī)械磨合到最佳,異味散完,部分零件保修期也在這時(shí)結(jié)束,往后用車成本增加。

第 4 到 6 年,保值率分別為 60%、50%、40%,因?yàn)楸P奁谶^(guò)了,配件要更換,比例上升。

第 7 到 10 年,保值率依次為 30%、20%、15%、10%,第 7 年后就不太適合賣了。

計(jì)算保值率也有方法。新車前五年,折舊率分別為 15%、12%、10%、8%和 7%,五年累計(jì)折舊 45%。普通車 8 年壽命,折舊口訣是“87654321”。要是 10 年壽命,用累加法,第一年折舊率 10/55,第二年 9/55,以此類推。

另外,市場(chǎng)存量影響保值率,買車人多價(jià)格就高,賣車人多價(jià)格就低。

質(zhì)量和維修使用成本也重要,車質(zhì)量好、毛病少、維修成本低,保值率就高。

新車換代快,舊款車二手市場(chǎng)受影響,價(jià)格得下調(diào)。

品牌效益也得考慮,像合資車普遍比國(guó)產(chǎn)車保值,就是品牌效應(yīng)。

車型配置會(huì)影響,高配車貶值快,因?yàn)槎周囍械透吲鋬r(jià)格差距不大,當(dāng)年高配也可能落后了。

高口碑的車更保值,故障少維修省,受歡迎。

還有區(qū)域差異化品牌影響力,不同區(qū)域偏愛(ài)不同品牌。

車輛基礎(chǔ)車況也關(guān)鍵,事故車、里程長(zhǎng)、內(nèi)飾漆面保養(yǎng)差都會(huì)貶值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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