蔚來 ES8 的安全性能如何

蔚來 ES8 的安全性能那是相當(dāng)出色。

它車身高達(dá) 97%的全鋁架構(gòu)在全球都少見,保證了高強(qiáng)度和輕量化,在 C-NCAP 評(píng)測(cè)中能獲五星評(píng)級(jí)。

換電裝置用了專利的 Bayobolt 螺栓技術(shù),保證電池包強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

底盤設(shè)計(jì)上,橫梁中間兩個(gè) M10 螺栓給車輛底部強(qiáng)大支撐。

電動(dòng)汽車電池布局在底盤下方,重心低,碰撞后側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)比傳統(tǒng) SUV 低約 50%。

電池組高強(qiáng)度外殼增強(qiáng)乘員艙抗撞擊能力。

ES8 以最高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),用全鋁合金架構(gòu),還有航空級(jí) 7003 鋁合金,扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 44140 牛米每度。

它在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)卓越,像 40%正面碰撞、美標(biāo)尾部碰撞、75°側(cè)面柱碰撞等測(cè)試環(huán)節(jié),A 柱和電池艙無形變,后電機(jī)和底盤完好無損。

車身結(jié)構(gòu)方面,全鋁車身設(shè)計(jì),縱梁用高強(qiáng)度材料,正上方有弧形包裹,能在 25%重疊率碰撞中更好保護(hù),有效吸收碰撞能量,減少乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

全新 ES8 白車身鋁含量 90.5%,A/B 柱用超高屈服強(qiáng)度高強(qiáng)度鋼,頂壓峰值力達(dá) 110kN 以上,能承載約 11 噸重量。

還首次用 8800 噸壓鑄機(jī)一體鑄造,車剛度近 4 萬,遠(yuǎn)超同級(jí)。

車內(nèi)標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊,有多項(xiàng)全球首創(chuàng),像前排中間氣囊能防主副駕碰撞。

電池保護(hù)下足功夫,有“三縱三橫”安全架構(gòu),多重防護(hù),管理系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)診斷電芯。

還標(biāo)配 24 項(xiàng)安全和輔助駕駛功能,十幾項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng),從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)避險(xiǎn)都十分到位,有中歐雙五星安全認(rèn)證。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

Rivian汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼具簡約格調(diào)、科技感與實(shí)用靈活性。其內(nèi)飾幾乎沒有實(shí)體按鍵,盡顯簡約,同時(shí)配備內(nèi)嵌式液晶儀表盤和大尺寸中控屏,科技氛圍拉滿。在材料上,注重環(huán)保與易清潔,織物、皮革等搭配巧妙。車內(nèi)空間設(shè)計(jì)靈活,座椅可折疊放平,中控臺(tái)下
哈弗 H9 首次上市是在冬季,后續(xù)不同版本的改款上市時(shí)間涵蓋了春、夏、秋、冬四季。2014 年 11 月它首次亮相車市,開啟征程;之后在 2016 年 3 月、2017 年 5 月的春季又有動(dòng)作;2019 年 8 月夏季迎來改款;2021
駕照新規(guī)對(duì)老年駕駛者在年齡、身體及準(zhǔn)駕車型等方面均有特殊要求。在年齡上,一方面有放寬舉措,如大中型客貨車駕駛證申領(lǐng)年齡上限提至 63 歲,普通三輪、二輪摩托車準(zhǔn)駕車型申請(qǐng)年齡放寬到 70 歲;另一方面 70 歲以上考駕照或辦業(yè)務(wù)要過“三力測(cè)
奧迪 Q2 的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)合理,在豪華品牌緊湊型 SUV 中處于可接受范圍。其常規(guī)小保養(yǎng)費(fèi)用約 600 - 1200 元,像 Q2L 一次小保養(yǎng)約 800 多元,最貴一次 3099 元 。保養(yǎng)周期靈活,根據(jù)車輛使用情況而定。而且購買保養(yǎng)套餐
上劃加載更多內(nèi)容