五菱宏光 mini 的安全性能怎么樣
車身結(jié)構(gòu)方面,采用籠式高強(qiáng)鋼骨架,乘員艙和電池艙分別有相應(yīng)的高強(qiáng)度設(shè)計(jì),多處增加抗凹加強(qiáng)板,整車高強(qiáng)鋼比例達(dá) 57%以上,側(cè)圍、電池外圍及車艙前后主要受力區(qū)域加強(qiáng),具備較強(qiáng)抗形變能力。
配置上,全系標(biāo)配 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等,還有智能電池管理系統(tǒng),能全天監(jiān)控動(dòng)力電池工作狀況,電池防塵防水性能達(dá) IP68 等級(jí),經(jīng)歷過充、過放、短路等 16 項(xiàng)嚴(yán)苛安全測(cè)試項(xiàng)目。
另外像倒車?yán)走_(dá)、后排 ISOFIX 兒童安全座椅接口等配置也都具備。
從實(shí)戰(zhàn)來(lái)看,宏光 MINIEV 在與大眾高爾夫嘉旅、奔馳 GLE 等車的碰撞中,A 柱、門框等未明顯變形,乘員艙結(jié)構(gòu)完整。
而且在滿足我國(guó)碰撞法規(guī)要求和電動(dòng)汽車電池包碰撞保護(hù)要求的同時(shí),車頭采用了碰撞吸能設(shè)計(jì),合理匹配車身剛度,對(duì)門檻、B 柱等多處做了針對(duì)性加強(qiáng)設(shè)計(jì),有利于乘員保護(hù)。
作為純電動(dòng)車,電池安全很重要,宏光 MINIEV 針對(duì)門檻、B 柱和側(cè)圍上橫梁做了加強(qiáng)設(shè)計(jì),保證電池包完整和車身強(qiáng)度。此外,還有低速行人警示系統(tǒng)等配置。
雖然定位是代步車,但在城市代步中,安全性在同價(jià)位同級(jí)別車型中為上乘。
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