新能源共享汽車(chē)的充電設(shè)施是否完善？

新能源共享汽車(chē)的充電設(shè)施目前還在不斷完善中。

像昆明，計(jì)劃在兩年內(nèi)建成“車(chē)樁相隨、布局合理、智能高效”的充電設(shè)施體系。會(huì)優(yōu)先在重要交通樞紐、節(jié)點(diǎn)、商圈、停車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)等地建公共充電設(shè)施示范站，配建快充為主的公用充電設(shè)施。新建公共建筑物等停車(chē)場(chǎng)，按不低于 15%車(chē)位比例建快充充電設(shè)施，列入規(guī)劃條件和驗(yàn)收范圍，不達(dá)標(biāo)就不審批、不通過(guò)驗(yàn)收。

各類園區(qū)也得配建，從 2020 年起每年不低于 5%車(chē)位比例，到 2022 年累計(jì)達(dá) 15%。

云南在高速公路充電設(shè)施方面也在不斷完善升級(jí)。車(chē)主反映，現(xiàn)在高速公路服務(wù)區(qū)都配備了充電樁，充電快、設(shè)施好。通過(guò)充電平臺(tái) App 能提前掌握充電樁位置和空余量，方便規(guī)劃出行。像云南交投新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司管轄的服務(wù)區(qū)，假期充電量、服務(wù)車(chē)輛數(shù)、日均充電量都大幅增長(zhǎng)。

針對(duì)節(jié)假日充電排隊(duì)問(wèn)題，部分服務(wù)區(qū)引入大功率充電樁和換電站提升服務(wù)能力。

全省首個(gè)“全電共享”模式的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施工程已在常熟聚和佳苑小區(qū)建成落地，投運(yùn)后日均能服務(wù)約 80 輛車(chē)，滿足小區(qū)內(nèi)百余戶電動(dòng)汽車(chē)用戶充電需求。這個(gè)小區(qū)是安置小區(qū)，地下車(chē)位空間屬人防區(qū)域，申請(qǐng)個(gè)人充電樁不便，最終由村委負(fù)責(zé)建設(shè)，以“以租代購(gòu)”方式配置變壓器供電。

總之，新能源共享汽車(chē)的充電設(shè)施在各方努力下正逐步完善。