不同地區(qū)的新能源汽車稅收政策有何差異?

新能源汽車稅收政策在不同地區(qū)存在明顯差異。

國家層面,2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

上海地區(qū),插電混動(dòng)和增程式混動(dòng)不再享受新能源車待遇,不免購置稅且上不了綠牌,不過簡化了上牌流程,增加購車資格信息審核頻率,縮短審核周期。

北京地區(qū)或再釋放 10 萬個(gè)新能源指標(biāo)促進(jìn)剛需家庭購車。

廣州地區(qū) 2020 年 3 月至 12 月底購買新能源汽車的個(gè)人消費(fèi)者,每人每臺車補(bǔ)貼 1 萬元。

深圳對車企建設(shè)充電設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)貼,直流充電設(shè)備 400 元/kW,40kW 及以上交流充電設(shè)備 200 元/kW,40kW 以下交流充電設(shè)備 100 元/kW。

國外方面,泰國純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車關(guān)稅為 0%,純電動(dòng)汽車免消費(fèi)稅和國內(nèi)稅,增值稅 7%。

印度尼西亞純電動(dòng)汽車關(guān)稅 0%到 40%,所得稅 0%到 10%,增值稅 11%。

馬來西亞純電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅一般為零,銷售與服務(wù)稅免除。

菲律賓純電動(dòng)汽車零關(guān)稅,增值稅 12%。

越南純電動(dòng)汽車關(guān)稅 5%到 105%,特殊銷售稅 25%。

國內(nèi)政策背景是環(huán)境保護(hù)意識提高,政府加大扶持力度,目標(biāo)是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,降低購車成本,加快普及。措施包括免征、減半征收車輛購置稅等,還對純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車免征車船稅,對充電設(shè)施建設(shè)給予稅收優(yōu)惠。

國外很多國家也扶持新能源汽車,如美國對消費(fèi)者有稅收抵免,對充電設(shè)施建設(shè)有優(yōu)惠。歐洲各國免征車輛購置稅,對充電設(shè)施建設(shè)也有優(yōu)惠,還推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施共享和互聯(lián)互通。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)很重要,是應(yīng)對能源危機(jī)和環(huán)境問題的關(guān)鍵,是推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的重要引擎,能實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展,減少對傳統(tǒng)化石能源依賴,降低能耗和污染,改善城市空氣質(zhì)量。

總之,消費(fèi)者購車前要了解清楚當(dāng)?shù)卣?,做出明智選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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