一汽豐田普銳斯的駕駛操控感好不好
剎車踏板對(duì)減速力度控制自然,不存在前代車型前段松后段緊的情況。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合完美,動(dòng)力輸出順滑,從低速到高速?zèng)]頓挫感。
懸掛系統(tǒng)有重大改進(jìn),操控敏捷,山路過(guò)急彎時(shí)方向盤對(duì)車身控制強(qiáng),彎道中車身側(cè)傾小,減震舒適。
在城里駕駛,提速快感十足,電動(dòng)機(jī)低速大扭矩彌補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)不足,起步和超車輕松。
轉(zhuǎn)向機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕便。
車輛重心、車身高度與坐姿降低,過(guò)彎時(shí)駕駛感受接近轎車,側(cè)傾控制出色。
而且動(dòng)力輸出有純電動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和強(qiáng)力三種模式,能滿足不同需求。
車內(nèi)數(shù)字化儀表在風(fēng)擋玻璃底部,方便掌握車速等信息。
新一代普銳斯基于 TNGA 平臺(tái)打造,有很大優(yōu)化,操控表現(xiàn)更出色,性能也出眾。
它有多種動(dòng)力配置可選,比如 1.8L 混合動(dòng)力引擎、2.0L 混合動(dòng)力引擎以及 2.0L PHEV 插電式混合動(dòng)力引擎,其中 PHEV 搭載最新 2.0L DynamicForce 引擎,綜合輸出最大馬力 219 匹,6.7 秒就能完成 0–100km/h 加速。
車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為 4560mm、1760mm、1490mm,軸距 2700mm,造型時(shí)尚穩(wěn)重。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重環(huán)保大氣,材質(zhì)和做工考究,有懸浮式中控屏、全液晶儀表盤等流行配置,還配備座椅加熱、全景天窗等實(shí)用功能。駕駛輔助系統(tǒng)也有提升,空間靈活多變,放倒第二排座椅,行李箱空間超 1600 升。
總之,一汽豐田普銳斯駕駛操控感出色,能給駕駛者帶來(lái)很好的體驗(yàn)。
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