問
一汽馬自達 6 轎跑的操控性能好不好
它的底盤設(shè)計扎實穩(wěn)定,過彎時車身超穩(wěn),尤其在彎道駕駛中表現(xiàn)出色。
底盤低,轉(zhuǎn)向控制性和穩(wěn)定性都很棒,車尾尋跡也沒得說。
用的傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤手感厚重,能精確反饋,讓駕駛者清楚感知路面狀況。
前雙叉臂、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),把操控性能大幅提升。極限測試中,橫向 G 值能達 0.86,110km/h 過彎都輕松。
和同級別競品比,能和寶馬媲美,比如在與奔馳 C 級的麋鹿測試中就表現(xiàn)卓越。
彎道過彎能力接近完美,靠的是精準轉(zhuǎn)向和良好底盤調(diào)校。
方向盤手感厚重,能清晰了解路面情況。
懸掛不軟,類似德系車,保證行駛穩(wěn)定和操控性。
動力方面,2.0L 發(fā)動機起步稍落后,但提速后中部扭矩不錯,破百輕松,高速車身也穩(wěn)。
總之,一汽馬自達 6 轎跑操控性能出色,是駕駛愛好者的理想之選。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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