長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 插電混動(dòng)版的操控感受如何？

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 插電混動(dòng)版的操控感受非常出色。

它在加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷且動(dòng)力充沛，不論是 0 到 80 還是 80 到 120 的時(shí)速，提速都很快，超車輕松。

電門踏板響應(yīng)快，且設(shè)計(jì)偏重，具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。剎車踏板和方向盤轉(zhuǎn)向響應(yīng)也很快，力度大，能給駕駛者更強(qiáng)的信心。

在跑山過彎時(shí)，車輛抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制較好，不推頭。上坡時(shí)動(dòng)力足，下坡時(shí)由于動(dòng)能回收讓人很有信心。

底盤懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加多連桿的組合，調(diào)校適中，不像老款特斯拉 Model3 那么硬，但又比一般同級(jí)車型硬些。

175kW 的后驅(qū)電機(jī)、1.89 米的寬體設(shè)計(jì)、電池布局底盤、橫向穩(wěn)定桿以及工程師運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，使得底盤很整，穩(wěn)定性高。配合 2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤，山路駕駛時(shí)有更高極限，駕駛樂趣足。

而且，車輛的操控還具有靈活性，大部分家庭只有一輛車，要滿足更多用車場(chǎng)景，只需要在駕駛模式里自定義設(shè)置，比如加速模式、轉(zhuǎn)向助力以及能量回收，就能切換到舒適模式。

電動(dòng)車的低重心讓操控穩(wěn)定性更強(qiáng)，還配備先進(jìn)的車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛者需求智能調(diào)整懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

總之，長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 插電混動(dòng)版是一款操控出色，兼具運(yùn)動(dòng)與舒適的車型。