智己 LS7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用嗎

智己 LS7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常實(shí)用。

它在變道邏輯方面表現(xiàn)出色，車流量大時能預(yù)測前后車意圖進(jìn)行變道，相鄰車道車速慢就加速超越，車速快就減速讓行。遇到當(dāng)前和相鄰車道都是慢車，還能計(jì)算三條車道通行效率連續(xù) 2 次超車變道至效率更高的車道。

進(jìn)出匝道也有優(yōu)勢，能根據(jù)車流情況在距離匝道口約 0.8 - 1.6 公里范圍內(nèi)動態(tài)調(diào)整匯出主路時機(jī)，整個過程平穩(wěn)絲滑。

加塞處理能力成熟，基于大量加塞場景數(shù)據(jù)庫的 AI 訓(xùn)練，能精準(zhǔn)感知和預(yù)判，及時減速，遇到突發(fā)加塞等情況也能及時識別、平穩(wěn)制動。

硬件配置強(qiáng)大，有 2 個超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、11 個高清感知攝像頭、5 個毫米波雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)、2 個高精度定位單元，采用“隼式”雙激光雷達(dá)布置方案，視野寬廣，還配備英偉達(dá) OrinX 芯片及 800 萬像素?cái)z像頭。

在城市道路跟車時不容易被加塞，自適應(yīng)巡航和城市跟車處理平穩(wěn)，遇到小彎道會自動降速循跡跟線穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)行人會偏向另一邊更人性化。撥桿換道沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向幅度合理。

在高速智能領(lǐng)航輔助 NOA 方面表現(xiàn)順滑，轉(zhuǎn)向手感和傳統(tǒng)圓形方向盤區(qū)別不大，中控屏能選擇方向盤助力力度。

智己 LS7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)具備像人一樣的思考和成長能力，硬件配置堪稱豪華，搭配超強(qiáng)的感知和軟件算法能力，能為用戶帶來較好的體驗(yàn)，未來通過軟件升級還會更完美。就算在一般城市道路，加、減速跟車動作反應(yīng)線性、順暢，車道維持的方向盤動作在地面標(biāo)線清晰條件下也運(yùn)作穩(wěn)健。