不同車型的轉(zhuǎn)向助力油管有何差異?

不同車型的轉(zhuǎn)向助力油管是存在差異的。

比如高壓油管,從轉(zhuǎn)向助力泵出來接到轉(zhuǎn)向機(jī)上,不同車型的耐壓要求不同,像克萊斯勒鉑銳車高壓油管耐壓要求 10Mpa,低壓管僅 1Mpa。管子結(jié)構(gòu)也有別,高壓管常由多層簾布層或鋼絲層編織,低壓管可能只有一層編織層。

再比如 13 年寶來車 1.6 自吸,通往助力油泵在底下的是輸出油管,從轉(zhuǎn)向機(jī)過來在上邊的是進(jìn)油管。

轉(zhuǎn)向助力油管的功能很重要,連接轉(zhuǎn)向助力泵和轉(zhuǎn)向機(jī),傳輸液壓油實(shí)現(xiàn)助力,減輕駕駛員轉(zhuǎn)向力度,提升駕駛舒適性和安全性。

種類方面,因車型和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同,油管規(guī)格型號(hào)不同。比如有的車是傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng),有的是電動(dòng)助力系統(tǒng),設(shè)計(jì)和材質(zhì)就有差別。

維護(hù)更換也關(guān)鍵,要定期檢查外觀有無損壞泄漏,連接是否牢固。若靠方向盤這邊的輪子轉(zhuǎn)彎卡卡響,直走不響,可能里面單向閥有問題。

不同車型油管不建議混裝,像奧迪 A4 方向助力高壓油管和 A6L 就不一樣。買不到配件時(shí),若一樣可從舊車拆一根,有區(qū)別就訂貨。

價(jià)格上,知名品牌產(chǎn)品質(zhì)量好但價(jià)格高,通常 400 元以上。材質(zhì)影響大,不銹鋼的強(qiáng)度高耐腐蝕,價(jià)格高,尼龍和聚氨酯的相對(duì)低。車型也有關(guān),豪華或進(jìn)口車型因性能和安全要求高,價(jià)格多在 400 元以上。技術(shù)規(guī)格特殊的,如帶特殊涂層、雙層結(jié)構(gòu)或特殊形狀,性能優(yōu)價(jià)格也高,多在 400 元以上。市場供需也會(huì)影響價(jià)格,需求大可能價(jià)格高。

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