奇俊汽車的操控性好不好

奇俊汽車的操控性好。

其底盤(pán)扎實(shí)，剎車和油門靈敏，操作時(shí)反饋及時(shí)準(zhǔn)確。

智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，能自由選兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖定四驅(qū)模式應(yīng)對(duì)不同路況。日常駕駛選兩驅(qū)可降油耗，自動(dòng)模式會(huì)智能分配前后輪扭矩，急彎道能自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，鎖定四驅(qū)模式適合惡劣路況。

全新底盤(pán)及懸掛系統(tǒng)，后懸掛為多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，操控性比第一代提升明顯，離地間隙超 200 毫米，城市鄉(xiāng)村路況都能兼顧，越野能力出色。

日產(chǎn)獨(dú)有的“ZONEBODY”區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能保障安全。

實(shí)際駕駛中，操控性能簡(jiǎn)單，反應(yīng)速度快，轉(zhuǎn)向手感靈敏，高速時(shí)車身和車速穩(wěn)定上升。沙漠等復(fù)雜路況中，開(kāi)啟四驅(qū) Lock 模式能完成更多越野項(xiàng)目。底盤(pán)往“運(yùn)動(dòng)”方向調(diào)校，操控便捷性也是優(yōu)勢(shì)。

總之，奇俊汽車操控性出色，能滿足多種駕駛需求。