本田音賽特的操控性好不好

本田音賽特的操控性不錯(cuò)。

它基于飛度底盤加長而來,底盤和懸掛與飛度相同,但在減震器和彈簧的調(diào)校上更符合自身情況。

前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛類型為扭力梁式獨(dú)立懸掛,這種懸掛組合能在保證舒適性的同時(shí)提供一定的操控支撐。

其轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)使得駕駛轉(zhuǎn)向更加輕松靈活。

匹配的 CVT 無極自動(dòng)變速系統(tǒng),在加速過程中沒有頓挫感,動(dòng)力輸出較為平順。

此外,本田音賽特車長 4396mm,軸距 2550mm,較為修長大氣的車身尺寸為操控穩(wěn)定性提供了一定保障。

較低的 0.28Cd 風(fēng)阻系數(shù),減少了行駛中的阻力,也有助于提升操控性能。

而且從工信部資料來看,綜合油耗僅有 4.4L/100km,這在一定程度上反映了其動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的高效配合,從而間接體現(xiàn)了操控方面的優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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