威爾法豐田的操控性好不好

威爾法豐田的操控性挺好的。

從外觀上說(shuō)，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，前臉犀利，車(chē)身側(cè)面線條營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)之感，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車(chē)尾厚實(shí)，整體造型有助于提升操控感受。

內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)提升檔次，中控臺(tái)大量皮質(zhì)包裹，質(zhì)感豪華。

空間方面，威爾法的車(chē)身尺寸在同級(jí)中數(shù)據(jù)一般，軸距排在中等位置，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，天窗設(shè)計(jì)增加了空間感受，后備箱容積表現(xiàn)尚可。

動(dòng)力上，威爾法搭載 2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 140kW，最大扭矩 236Nm，動(dòng)力參數(shù)上乘，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)出色。

主/被動(dòng)安全配置齊全，包括車(chē)道保持、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、防抱死制動(dòng)、手機(jī)無(wú)線充電、全液晶儀表盤(pán)、方向盤(pán)加熱、膝部氣囊、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、前駐車(chē)?yán)走_(dá)等。

底盤(pán)設(shè)計(jì)上，前懸架用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架用雙叉臂獨(dú)立懸架，雙叉臂懸架能抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭，提高操控性和舒適性。還搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，提高行駛穩(wěn)定性。

所以，綜合來(lái)看，威爾法的操控性不錯(cuò)。