奔馳 GLS 的動力性能怎么樣

奔馳 GLS 的動力性能相當(dāng)出色。

奔馳 GLS 500 搭載 V8 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能爆發(fā)出 310kW 的最大功率和 600N·m 最大扭矩，匹配奔馳 9G-TRONIC PLUS 變速箱，換擋速度和邏輯優(yōu)秀，能實現(xiàn)擋位跳躍式升擋，避免換擋頓挫，提高效率并節(jié)省燃油。

在駕駛中，正常行駛時姿態(tài)柔順舒服，沒有闖動，平順性佳，能滿足市區(qū)舒適駕駛需求。切換至 SPORT 模式，油門響應(yīng)積極直接，提速急躁，伴有 V8 發(fā)動機(jī)聲浪，帶來高漲駕駛激情。

奔馳 GLS 還配備空氣彈簧和自適應(yīng)可變阻尼減振器，能在短時間內(nèi)匹配最佳懸架剛度，優(yōu)化過彎性能和應(yīng)對不同路況，AIR BODY CONTROL 能在不同車速下主動調(diào)整車身高度，提高穩(wěn)定性。其 ON&OFF ROAD 多路況適應(yīng)系統(tǒng)提供 6 種駕駛模式，包括“個性化”“舒適”“防滑”“運(yùn)動”“越野”“越野增強(qiáng)”，在“越野增強(qiáng)”模式下，空氣懸掛系統(tǒng)可使最大離地間隙提升至 306 毫米。

奔馳 GLS 450 采用全新家族化設(shè)計，搭載 3.0 渦輪增壓+電動增壓發(fā)動機(jī)，匹配手自一體(AT)的組合，動力參數(shù)上乘，官方實測零百加速成績?yōu)?6.1S。

奔馳 GLS 搭載的 E-Active Body Control 進(jìn)階主動車身控制系統(tǒng)，每只懸吊系統(tǒng)配置電動馬達(dá)，能以毫秒速度調(diào)整，在越野和一般道路行駛時都能提供出色舒適性。

主/被動安全配置齊全，包括自動泊車、自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等。