江鈴福特全順的操控性好不好

江鈴福特全順的操控性挺好的。

方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位，指向性準(zhǔn)確，剎車靈敏，能在緊急時刻迅速響應(yīng)。

底盤穩(wěn)，不管高速還是彎道行駛都能保持沉穩(wěn)，讓人駕駛很有信心。

采用前置前驅(qū)技術(shù)，驅(qū)動方式成熟穩(wěn)定，能實現(xiàn)最大裝載空間，操控順手。

轉(zhuǎn)彎半徑短，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭輕松，即使是女性也能輕松駕馭。

配備的四輪碟剎的盤式制動器，制動力大且穩(wěn)定，散熱和排水性能好，多年使用也不會出現(xiàn)過熱或進(jìn)水導(dǎo)致剎車失靈的情況。

標(biāo)配的 9.1 版博世 ABS+EBD 系統(tǒng)，讓剎車性能與系統(tǒng)響應(yīng)更迅速，制動更穩(wěn)定。

全順作為多功能商用車，操控得到車友一致好評，操控簡單靈活，指向精準(zhǔn)，方向盤和離合踏板調(diào)校適合駕駛者操作習(xí)慣，高坐姿設(shè)計提供良好視野。

哪怕是空載狀態(tài)，操控也輕快，只是加速和噪音方面稍顯粗糙，不過考慮到是柴油客車，這也能接受。

新車動力有純電和柴油選擇，柴油版車型的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，底盤經(jīng)過大師級調(diào)校，承載力強(qiáng)，載貨空間大，在各種路況下都能駕控自如，哪怕在復(fù)雜路況地區(qū)也能輕松應(yīng)對。