問
不同自動駕駛等級在城市道路和高速公路上的表現(xiàn)有何不同?
不同自動駕駛等級在城市道路和高速公路上的表現(xiàn)有很大不同。
L0 級完全由人駕駛,沒有任何自動駕駛功能,在城市道路和高速公路上都需要駕駛員全神貫注操控。
L1 級能在速度和方向上通過傳感器實現(xiàn)一定控制,比如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等,但駕駛員仍要時刻控制速度和方向,在城市和高速路上都只是起到輔助作用。
L2 級各個子系統(tǒng)能協(xié)調(diào)工作,像全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、主動車道保持等功能在高速或高架場景表現(xiàn)較好,但不太適合市區(qū)道路,因為市區(qū)路況更復(fù)雜。
L3 級在特定環(huán)境下如高速公路能讓系統(tǒng)擁有車輛運行主導(dǎo)權(quán),但駕駛員必須保持注意力,隨時準(zhǔn)備接管,比如遇到突發(fā)施工或事故等緊急情況。
L4 級在城市道路和高速路上車輛幾乎能完成所有操作,駕駛員只是輔助,不過必要時仍可接管。比如極端天氣、復(fù)雜路況、不明道路時就需要人為介入。
L5 級則是完全自動化駕駛,輸入目的地即可到達(dá),不受環(huán)境條件影響。
總之,自動駕駛等級越高,在城市道路和高速公路上車輛自主操作的能力就越強,駕駛員的參與度越低,但無論處于哪個等級,安全都是最重要的。
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