比亞迪 e2 的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣

比亞迪 e2 的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。

它有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和高續(xù)航兩個(gè)版本,續(xù)航里程分別是 305km 和 405km,都用的永磁同步電機(jī),最大功率 70kW,最大扭矩 180Nm,百公里加速實(shí)測 10 秒出頭。

在中低速的時(shí)候,動(dòng)力表現(xiàn)挺好,提速感強(qiáng)。80km/h 之后提速感會(huì)變?nèi)酢?/p>

它有 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式,ECO 模式動(dòng)力響應(yīng)慢點(diǎn),但深踩還是有強(qiáng)加速感,SPORT 模式電門很靈敏,超車輕松利落。

能量回收有“標(biāo)準(zhǔn)”和“較大”兩檔,拖拽感不明顯,容易適應(yīng)。

整個(gè)電動(dòng)機(jī)參數(shù)在同級別車的電動(dòng)機(jī)里算上乘的,能提供更好的續(xù)航。

從駕駛感受來說,轉(zhuǎn)向力度輕,指向性一般,空位不多開著輕松,不過大角度轉(zhuǎn)彎后方向盤回中力不太線性。

底盤是麥弗遜后扭力梁組合,調(diào)校注重舒適,細(xì)碎震動(dòng)過濾不錯(cuò),遇到大坑洼得減速,底盤少點(diǎn)厚重感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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