如何判斷電車是否需要換電池?

判斷電車是否需要換電池,可以從以下這些方面來看。

首先,如果電動車充滿電的時間大大縮短,比如原本要 7 - 8 小時充滿,現(xiàn)在 2 - 3 小時就滿了,這就意味著電池容量嚴重衰減,可能要換了。

其次,掉電速度特別快也要注意。像第一格電掉速明顯加快,就說明電池電壓不足,容量下降。

還有,電池兩極發(fā)白,這表明電池內部開始硫化,壽命到頭得換。

另外,要是電池一充就滿,一用就沒電,比如原本 8 小時左右充滿,突然 1 - 2 小時甚至幾十分鐘就滿,還跑不遠,那也得考慮換電池。

使用三年以上,性能急劇下降,比如鉛酸電池容量衰減不可逆,各部件基本惡化,且惡化加快,很快失去充放電能力,就該換了。

充電發(fā)熱,電池出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象也不行,外殼發(fā)燙說明有問題。

電池容量低于正常容量的 60%也要換,比如 48/12 的新電池續(xù)航 40 公里正常,充滿電跑不了 20 公里,就說明部件有問題。

再就是,如果電動車續(xù)航時間小于 10km,普通電動車續(xù)航原本 40 - 50km,現(xiàn)在這么短基本報廢,換新更劃算。

用螺絲刀取出電池觀察,鼓包的電池無法修復,得報廢更換。

電池老化,像變形或漏液,嚴重老化不可逆,得報廢更換。

還可以用放電儀檢測,整組電池放電時間短,就得報廢更換。

總之,養(yǎng)成良好使用習慣能延長電池壽命,比如避免不規(guī)范充電。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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