天津一汽豐田的技術(shù)優(yōu)勢在哪里?

天津一汽豐田的技術(shù)優(yōu)勢眾多。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,其小排量的 1.5L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),通過加裝平衡軸裝置、優(yōu)化零部件剛度等降低噪音。采用高效燃燒、缸內(nèi)直噴、阿特金森循環(huán)、高速燃燒等技術(shù),熱效率達(dá) 40%,馬力和扭矩表現(xiàn)出色,油耗低。

2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有雙噴射系統(tǒng),氣門夾角擴(kuò)大,激光熔覆合工藝氣門座,壓縮比高達(dá) 13:1,熱效率 40%。搭配的 Direct Shift-CVT 變速箱體積縮小、傳動(dòng)比提升、換擋速度快,起步敏捷,傳動(dòng)效率高。

A25 系列發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高,如 A25A 可達(dá) 40%,馬力大,采用多種先進(jìn)技術(shù)提高燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒速度。

動(dòng)力性能上,部分車型搭載先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),像卡羅拉某些版本配備高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加速和超車出色。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面,通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率和傳動(dòng)系統(tǒng)匹配降低燃油消耗,普銳斯等混動(dòng)車型更是節(jié)能環(huán)保標(biāo)桿。

操控性能不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定。

混動(dòng)技術(shù)成熟可靠,是開拓者且零事故,如行星齒輪結(jié)構(gòu)帶來平穩(wěn)強(qiáng)勁動(dòng)力和舒適駕乘體驗(yàn),智能電混雙擎技術(shù)融合燃油車和電動(dòng)車優(yōu)勢,消除續(xù)航焦慮和補(bǔ)能困難,適應(yīng)各種環(huán)境和溫度,全新普拉多搭載超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),滿足多種需求。

新技術(shù)應(yīng)用成果顯著,電動(dòng)化領(lǐng)域 bZ 純電動(dòng)系列擴(kuò)容,發(fā)布智能電混雙擎技術(shù)品牌,三階智能電混雙擎技術(shù)在多種車型搭載。還取得“用于油桶水龍頭的防脫落結(jié)構(gòu)”專利,智能網(wǎng)聯(lián)方面展示全面智混化成果,三階智能電混雙擎技術(shù)提供可靠保障并在多車型搭載。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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