汽車(chē) acc 在不同路況下的表現(xiàn)如何

汽車(chē) ACC 在不同路況下的表現(xiàn)各有不同。

在高速和城市快速路暢通時(shí)，ACC 表現(xiàn)出色。開(kāi)啟后，設(shè)置好車(chē)速與跟車(chē)距離，司機(jī)掌控方向盤(pán)，車(chē)機(jī)負(fù)責(zé)跟車(chē)行駛，能讓駕駛者省心，還可隨時(shí)調(diào)節(jié)速度，且在平坦道路上還能省油，因?yàn)檐?chē)速固定，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，油耗相對(duì)低。

但在城市主干道及以下路況復(fù)雜的道路，不建議使用 ACC。目前 ACC 不能像人一樣 360°感知環(huán)境和預(yù)判車(chē)輛行為，比如急加塞或有人突然出現(xiàn)，可能反應(yīng)不及導(dǎo)致危險(xiǎn)。

ACC 工作原理是在 CC 定速巡航基礎(chǔ)上增加跟隨前車(chē)能力，通過(guò)雷達(dá)與攝像頭結(jié)合感知前車(chē)速度，以保持安全距離為目標(biāo)控制自車(chē)車(chē)速，核心在于精準(zhǔn)感知。

目前大多數(shù) ACC 眼中只有一個(gè)車(chē)輛，只有另一車(chē)輛更滿(mǎn)足跟車(chē)條件時(shí)才會(huì)做出反應(yīng)。

在 2023 漠河冬測(cè)活動(dòng)中，夜間雪地復(fù)雜環(huán)境下，激光雷達(dá)更能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)，華為智駕算法表現(xiàn)也很出色，像比亞迪的騰勢(shì) N7、方程豹豹 5 和仰望 U8 也通過(guò)了測(cè)試。

總之，ACC 在不同路況下的表現(xiàn)取決于道路狀況和車(chē)輛的相關(guān)配置及算法。