特斯拉車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)怎么樣？

特斯拉車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。

首先，從功能提升方面，F(xiàn)SD V13.2 實(shí)現(xiàn)了從停車狀態(tài)啟動(dòng)、倒車和自動(dòng)停車的智能化，圖像處理能力增強(qiáng)，速度配置更靈活，決策制定速度更快。只需要點(diǎn)一下“開始 FSD”就能實(shí)現(xiàn)到目的地的自動(dòng)駕駛。

其次，在系統(tǒng)重構(gòu)上，顯著簡(jiǎn)化了流程，實(shí)現(xiàn)了從光子到控制的直接轉(zhuǎn)換，提供了更多功能。

再者，用戶體驗(yàn)很好，老司機(jī)都直言比坐過的任何一輛 Uber 都“高級(jí)”，從出發(fā)地停車位到目的地停車位，全程無需接管方向盤。而且，像小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬親測(cè)后也給出了很高評(píng)價(jià)，認(rèn)為很多路況處理絲滑，大部分情況下不需要接管。

特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)處于領(lǐng)先水平，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛給予高度評(píng)價(jià)。其有明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積累了大量實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，F(xiàn)SD 實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程超 10 億英里，算力方面也有優(yōu)勢(shì)。

純視覺方案雖在光線差時(shí)效果不佳，需依賴高精地圖輔助，但一旦成功運(yùn)行，很多車企會(huì)效仿。

此外，Chat GPT 人工智能技術(shù)的引入，讓其有更強(qiáng)自主學(xué)習(xí)能力。目前，F(xiàn)SD 在中國(guó)由百度地圖提供輔助，雖暫時(shí)未在中國(guó)市場(chǎng)推送，但已在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試，未來有望引入。

總之，特斯拉智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，在不斷發(fā)展完善，穩(wěn)定性和功能全面性不錯(cuò)，能精準(zhǔn)識(shí)別車輛行人，遇紅燈停綠燈行，減輕高速駕駛疲勞。