寶馬 1 系價(jià)格和競(jìng)品相比有優(yōu)勢(shì)嗎

寶馬 1 系價(jià)格和競(jìng)品相比有優(yōu)勢(shì)也有不足。

與奧迪 A3 相比，寶馬 1 系指導(dǎo)價(jià) 27.8 - 30.6 萬(wàn)元，奧迪 A3 指導(dǎo)價(jià) 26.8 - 32.8 萬(wàn)元。寶馬 1 系軸距 2690mm，奧迪 A3 為 2578mm，寶馬 1 系有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，寶馬 1 系 116i 最大功率、扭矩優(yōu)于奧迪 A3 1.4T 車型，加速時(shí)間也更快。

與奔馳 A 級(jí)相比，指導(dǎo)價(jià)均在 26 萬(wàn)左右，寶馬 1 系 2.0T 動(dòng)力更強(qiáng)，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，穩(wěn)定性和減震優(yōu)化出色。但奔馳 A 級(jí)外形設(shè)計(jì)受部分消費(fèi)者喜歡，配置上兩者各有優(yōu)勢(shì)。

與凱迪拉克 CT4 對(duì)比，凱迪拉克 CT4 頂配車型價(jià)格更低，外觀協(xié)調(diào)出色，內(nèi)飾豪華科技感并重，配置也更優(yōu)，動(dòng)力更是遠(yuǎn)領(lǐng)先于寶馬 1 系。

再看終端價(jià)格，奔馳 A 級(jí)經(jīng)銷商指導(dǎo)價(jià) 21.48 萬(wàn)到 25.44 萬(wàn)，有 5 萬(wàn)元終端優(yōu)惠，入門級(jí) 17.48 萬(wàn)，頂配 23.3 萬(wàn)。寶馬 1 系市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià) 20.58 萬(wàn)到 24.68 萬(wàn)，部分地區(qū)優(yōu)惠 6 萬(wàn)，終端價(jià)格 14.6 萬(wàn)到 18.7 萬(wàn)，入門級(jí)比奔馳 A 級(jí)便宜近 3 萬(wàn)，頂配版車型相差近 5 萬(wàn)。奧迪 A3 售價(jià) 19.32—25.27 萬(wàn)，有 5—6 萬(wàn)多現(xiàn)金優(yōu)惠，入門級(jí)僅售 14 萬(wàn)多起步，比寶馬 1 系入門價(jià)格低。

綜合來(lái)看，寶馬 1 系價(jià)格相比奔馳 A 級(jí)有優(yōu)勢(shì)，但與奧迪 A3 對(duì)比，奧迪 A3 性價(jià)比更高。不過(guò)買車不能只看價(jià)格，還得綜合考慮其他因素，比如寶馬 1 系多種驅(qū)動(dòng)方式選擇，包括前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)，能滿足不同需求。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，材質(zhì)和做工精致，科技配置豐富，提升行車便利性和舒適性。