問
蘭博基尼越野在極端路況下的表現(xiàn)如何?
蘭博基尼越野在極端路況下表現(xiàn)出色。
其四驅系統(tǒng)強大,如蘭博基尼 Urus 在冰天雪地中依然能夠前行。
超大的六邊形進氣口與低位前擾流板相連,強調了空氣動力學效率和卓越性能。
前置 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,能在低轉速下輸出高扭矩,滿足越野路況需求,還提供最佳發(fā)動機反應速度和效率。
后擴散器設計源于蘭博基尼賽車,設有兩組圓形排氣管。
Urus 的內部設計和內飾具有鮮明蘭博基尼風格,座椅采用真皮材質,質感十足,科技感則體現(xiàn)在中控臺的幾塊顯示屏。
在極端條件下,如烏姆林拉山口這樣海拔極高、地形復雜、風速強的地方,Urus 使用 TERRA 和 SPORT 模式也表現(xiàn)優(yōu)異。
ANIMA 系統(tǒng)共提供六種駕駛模式,能根據(jù)駕駛者喜好快速適應任何極端駕駛條件。選擇 TERRA 模式,在處理不穩(wěn)定和不完美地形時,能提供無與倫比的敏捷性、牽引力和理想舒適度。
另外,蘭博基尼還基于 Urus 推出皮卡車型,擁有勻稱車身線條比例和足夠載貨空間。配置了兩個拖車鉤及巖石隔離板,有助于在復雜路面脫困。高強度減震系統(tǒng)以及全地形輪胎,令其在沙漠地帶也有出色行車表現(xiàn)。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
蘭州車展上諸多新能源汽車品牌帶來了不少新技術。比亞迪作為新能源領軍者展示多樣車型背后的技術實力;仰望以高端之姿彰顯獨特技術魅力;理想的增程式技術、鴻蒙智行融合的智能座艙與駕駛輔助系統(tǒng),都是科技亮點。此外,深藍汽車獨特外觀與性能、阿維塔聯(lián)合打
B 級房車的駕駛操控性整體表現(xiàn)良好。它通常較為小巧,在市區(qū)通勤也毫無壓力,像是福特 V362 這類 B 級房車,憑借福特聞名的底盤操控性,帶來不錯駕駛體驗。七狼 V900 旗艦版 S 房車基于穩(wěn)定性和通過性出色的上汽大通 V90 底盤打造,
比亞迪 F0 的車內空間整體不大,但前排對于多數(shù)人來說較為充裕。這款車車身尺寸為 3406mm*1773mm*1465mm,軸距 2340mm,整體空間有限。其前排座椅寬度 980 - 1198mm,后排座椅最大空間 824mm,明顯側重前
領克跑車性能頗為出色。它兼顧日常駕駛與賽道馳騁,如領克 03+ Racing 四驅版、03+ TCR 前驅版均搭載 2.0T 雙增壓發(fā)動機,最大功率 350 馬力,8AT 競速變速箱配合默契,百公里加速 4.89 秒。還有車型百公里加速僅
上劃加載更多內容