吉利智擎的研發(fā)成本高嗎?

吉利智擎的研發(fā)成本是比較高的。

首先,從硬件方面來看,星越 L 智擎采用了高精地圖和 23 顆高性能感知硬件的融合方式,這種高成本的配置讓其在智能駕駛輔助方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。比如高精度地圖,能實現(xiàn)更精準(zhǔn)的導(dǎo)航,定位精度縮短到 30cm - 50cm,還能涵蓋車道寬度、坡度、橫坡、曲率等詳細(xì)信息。

其次,車輛本身搭載的高感知硬件也需要大量的資金投入。在智能駕駛方面,星越 L 智擎全系配備了 NOA 高階智駕領(lǐng)航硬件,覆蓋 100 多種高速駕駛場景,還應(yīng)用了同級獨有的高精度地圖。用戶無需額外付費,就能在高速路或城市快速路享受按導(dǎo)航的自動駕駛輔助功能。

此外,星越 L 智擎基于 CMA 架構(gòu)打造,全車熱成型鋼占比達(dá) 22%,高強(qiáng)度鋼占比 79%,前防撞梁用高強(qiáng)度鋁合金,制造中頂蓋與上車身拼合采用激光焊,這些都增加了研發(fā)成本。

在動力系統(tǒng)方面,星越 L 智擎搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)加上雙電機(jī)的混動系統(tǒng),實現(xiàn)了低油耗和長續(xù)航。雖然在后期維護(hù)成本上可能略高,但它為消費者提供了不用頻繁充電且節(jié)能減排的實用選擇。

總之,吉利智擎在多個方面的高投入,使得其研發(fā)成本較高,但也為消費者帶來了更出色的產(chǎn)品體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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