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一汽奧迪 A4 與同級(jí)別車型相比有哪些優(yōu)勢？

一汽奧迪 A4 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢明顯。

價(jià)格方面，其官方指導(dǎo)價(jià)相對較低，起售價(jià)親民，市場優(yōu)惠力度大，購車成本能節(jié)省不少。比如與寶馬 3 系相比，優(yōu)惠后的奧迪 A4 性價(jià)比更高，價(jià)格便宜 2 萬至 4 萬；與奔馳 C 級(jí)相比，價(jià)格也有競爭力。

空間上，車身尺寸有優(yōu)勢，車內(nèi)寬敞，尤其后排腿部空間大，后備廂開口大且后排座椅能放倒，空間拓展強(qiáng)。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，與 7 擋濕式雙離合變速器配合好，換擋快且平順，還有出色的四驅(qū)系統(tǒng)，提升行駛穩(wěn)定性和操控性，0 - 100 公里/小時(shí)加速表現(xiàn)中規(guī)中矩，制動(dòng)距離中等，但油耗低于同級(jí)別車型。

科技配置豐富，有全液晶儀表盤、中控大屏等智能化功能，駕駛輔助系統(tǒng)不錯(cuò)，燈光技術(shù)厲害，照明效果好。

養(yǎng)車成本方面，奧迪和大眾部分零部件通用，保養(yǎng)成本低，零部件供應(yīng)足，維修保養(yǎng)方便。發(fā)動(dòng)機(jī)采用第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性和可靠性有保障，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，縱置布局凸顯 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)性能，過彎極限表現(xiàn)好。相比之下，寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)在這些方面可能稍遜一籌。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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奧迪 A1 沒有國產(chǎn)，全系為進(jìn)口車型。這主要是多方面因素共同作用的結(jié)果。從市場需求看，中國消費(fèi)者普遍偏愛空間大的車，A1 車型較小，難以滿足這一需求；成本上，其需求量不大，國產(chǎn)化在成本降低方面優(yōu)勢不顯著。從品牌定位講，A1 作為高端小型車，
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長安車的官方指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)的差價(jià)并不固定，會(huì)因車型、地區(qū)、市場以及 4S 店優(yōu)惠等多種因素而有所不同。像長安逸動(dòng) DT 悅享型，指導(dǎo)價(jià) 6.59 萬，實(shí)際成交價(jià)可能 5 萬多；長安 CS75 的 2020 款 280T 雙離合尊貴版國
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