問(wèn)

賣車如何評(píng)估車輛價(jià)值

賣車評(píng)估車輛價(jià)值的方法有很多。

首先是依據(jù)行駛里程和使用年限。

行駛里程方面,通常一部車估價(jià)時(shí)按 30 萬(wàn)公里有效壽命算,每 6 萬(wàn)公里為一個(gè)損耗階段,依次分別是 10/30(6 萬(wàn)公里內(nèi))、8/30(6 萬(wàn)-12 萬(wàn)公里)、6/30(12 萬(wàn)-18 萬(wàn)公里)、4/30(18 萬(wàn)-24 萬(wàn)公里)、2/30(24 萬(wàn)公里以上)。比如一輛車已行駛 6 萬(wàn)公里,現(xiàn)最低新車指導(dǎo)價(jià)為 7 萬(wàn)元,評(píng)估剩余價(jià)值約為 7 萬(wàn)元*(1-10/30)=4.67 萬(wàn)元左右。

使用年限方面,一般可參照 10 年為例,大體分為三個(gè)階段,3 年以內(nèi)每年折舊率 11%,第 4-7 年每年折舊率 10%,第 8-10 年每年折舊率 9%,10 年以上只計(jì)算固定余值,一般為車價(jià)的 15%。比如一輛使用 3 年的車,現(xiàn)最低新車指導(dǎo)價(jià) 7 萬(wàn)元,評(píng)估剩余價(jià)值約為 7 萬(wàn)元*(15%+85%*33%)=3 萬(wàn)元左右。當(dāng)行駛里程和使用年限不一致時(shí),原則上參考較低的評(píng)估價(jià)。

其次是考慮事故處理記錄或者改裝車。如果是事故車,即使維修好,估值也會(huì)大打折扣。改裝車若與車輛出廠技術(shù)參數(shù)不符,會(huì)影響車輛過(guò)戶和估值。

再者是車輛裝飾件的磨損程度。保養(yǎng)良好的車,估值相對(duì)高些,磨損越少的車輛也更容易出售。

然后是保值率和排放標(biāo)準(zhǔn)。保值率高的車估值上浮空間大。排放標(biāo)準(zhǔn)越落后,估價(jià)越低。

還有一些評(píng)估方法,比如重置成本法,在現(xiàn)有的條件下,按照重新購(gòu)買一輛車所需的全部成本,減去被評(píng)估車輛的各種貶值后差價(jià),就是車輛現(xiàn)值。

現(xiàn)行市價(jià)法,選取自己準(zhǔn)備賣的車輛和最近最新銷售的同款車輛對(duì)比,找異同,根據(jù)新銷售車輛的價(jià)格估算。

收益現(xiàn)值法,估算車輛剩余壽命內(nèi)的預(yù)期收益,折算為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值確定車輛價(jià)值。

快速折舊法,根據(jù)車輛品牌、車型、使用年限、行駛里程、部件性能等多方面進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

最簡(jiǎn)便的方法是參考該車型在二手車市場(chǎng)的均價(jià),了解大致行情。賣車前多渠道了解市場(chǎng)行情,結(jié)合專業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),制定合理的售價(jià)策略。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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