問
電動(dòng)車的重量主要由哪些部件決定?
電動(dòng)車的重量主要由以下部件決定:
首先是電池,它是影響電動(dòng)車重量的關(guān)鍵因素。像騰勢(shì) 500 等車型,其搭載的大容量動(dòng)力電池組在整車質(zhì)量中占比很大,比如磷酸鐵鋰電池組重量能高達(dá) 550kg,占整車質(zhì)量的 26.31%。不同類型的電池,如鉛酸電瓶、鋰電池,重量也有差異。
其次是電動(dòng)機(jī),像無刷電動(dòng)機(jī)包含外殼、車軸、軸承、線圈以及霍爾、磁鐵等結(jié)構(gòu),其中鋁制外殼、軸承、車軸等部件共同承擔(dān)了電動(dòng)車的部分重量。
再者是車架,它使所有零部件組合成一個(gè)整體,雖然一般不存在故障,但也有受力點(diǎn)斷裂的情況。
還有車輪,前后車輪負(fù)責(zé)車輛的走動(dòng),是全車最承重處,車胎、氣門、車圈、軸承、車軸等部件都有一定重量。
另外,控制器也有一定分量,其主要部件是電路板,所有的主芯片、元器件等都在這塊電路板上。
除此之外,充電器、線束、車把、剎車、燈頭、轉(zhuǎn)把、緊固件、車輛擋泥部件、警示裝置、遙控器、車載置物架、鞍座、塑料件、各種軸承、車輛支撐、腳蹬鏈條齒輪等部件也都對(duì)電動(dòng)車的重量有影響。
總之,電動(dòng)車的重量是由眾多部件共同作用決定的,各部件的材質(zhì)、規(guī)格和設(shè)計(jì)都會(huì)影響其重量。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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