江鈴域虎7的動(dòng)力性能怎么樣

江鈴域虎 7 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

柴油版車型搭載 PUMA 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 104KW,最大扭矩 350N·m,應(yīng)對(duì)各種路況都動(dòng)力澎湃。

汽油版搭載的是“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一的 Ecoboost 2.0T GTDi 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá) 162kW,最大扭矩也是 350N·m,不管是日常通勤還是長途運(yùn)輸,都能輕松滿足需求。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,域虎 7 搭載格特拉克 6MT 和采埃孚 8AT 變速箱,傳動(dòng)效率高,換擋邏輯清晰,讓動(dòng)力輸出更平順,能很好地滿足用戶對(duì)高水準(zhǔn)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求。

無論是城市穿梭還是野外跋涉,亦或是長途跋涉的商用需求、日常通勤的乘用情景,域虎 7 都能輕松應(yīng)對(duì)。

和同級(jí)別的長城炮金剛炮相比,域虎 7 的傳動(dòng)系統(tǒng)更具優(yōu)勢(shì),換擋體驗(yàn)更卓越。其最小離地間隙 225mm、接近角 29°、離去角 25°、爬坡能力達(dá) 40%,在復(fù)雜路況下也有不俗的通過能力。

總之,江鈴域虎 7 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁,傳動(dòng)系統(tǒng)出色,通過性優(yōu)秀,是一款非常值得選擇的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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