比亞迪 F3 自動(dòng)擋的動(dòng)力表現(xiàn)如何

比亞迪 F3 自動(dòng)擋的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

它通常排量為 1.5L ，采用比亞迪自主研發(fā)的 DCT 技術(shù)，換擋速度快且平穩(wěn)，加速性能良好，變速器效率高，油耗相對(duì)較低。

比如全新 F3 1.5L 自動(dòng)豪華型，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 BYD 473QE ，采用 VVL 可變氣門升程技術(shù)，EGR 廢氣再循環(huán)技術(shù)，還有德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng)，四點(diǎn)火線圈每缸獨(dú)立點(diǎn)火，同排量功率更大更省油。

最大功率達(dá) 80kW/5800rpm ，峰值扭矩達(dá) 145N.m/4800rpm ，完全能滿足日常使用。

起步和加速時(shí)有明顯推背感，低速時(shí)進(jìn)氣負(fù)壓大且渦流多，讓油氣充分混合提高低轉(zhuǎn)速扭力輸出，高轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)氣效率高，讓發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸更順暢，后勁十足，時(shí)速 120km/h 勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2500rpm ，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

與 BYD473QE 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是 6 速自動(dòng)變速器，能根據(jù)車速和油門踏板等判斷換擋意圖，預(yù)見性預(yù)連接下一檔位齒輪組，縮短換擋時(shí)間。

平緩駕駛時(shí)升擋敏捷，連續(xù)加速感展現(xiàn)性能優(yōu)勢(shì)，超車或加速時(shí)深踩油門會(huì)提高轉(zhuǎn)速以達(dá)更大動(dòng)力輸出。

加速測(cè)試中，11.5 秒就能從靜止加速到 100km/h ，同排量區(qū)間自然吸氣車型中罕見。

綜合油耗方面，未過磨合期百公里綜合油耗能達(dá) 7.2L 左右。

總之，比亞迪 F3 自動(dòng)擋動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常出行和代步需求，對(duì)于經(jīng)濟(jì)型家用車來說是不錯(cuò)的選擇。