柴油型號對發(fā)動機性能有何影響?

柴油型號對發(fā)動機性能影響不小。

先說常見的柴油標(biāo)號,國內(nèi)有 10#、5#、0#等七個標(biāo)號。不同標(biāo)號柴油凝固點不一樣,像 0#柴油 0 攝氏度凝固,-10#柴油零下 10 度凝固,這可不是完全凝固,只是失去流動性。而且還有冷濾點,一般比凝點高 5 攝氏度左右,比如 0#柴油在 5 度左右會產(chǎn)生結(jié)晶。選擇柴油標(biāo)號得看氣溫。氣溫在 5℃以上選 0 號柴油,最低氣溫在-5℃以上選-10 號柴油,最低氣溫在-15℃以上選-20 號柴油,最低氣溫在-30℃以上選-35 號柴油。

再說 B5 柴油,這對發(fā)動機沒影響。各種柴油發(fā)動機研究表明,車輛用 B5 型“地溝油”生物柴油混合燃料后,發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常。氮氧化物排放量和石化柴油差不多,重金屬和細顆粒物等污染物排放明顯減少,碳氫化合物、一氧化碳和顆粒物能下降 10%以上,對大氣更好。B5 柴油是 5%生物柴油和 95%石油柴油的混合物,價格還便宜。

總之,柴油標(biāo)號關(guān)系到發(fā)動機啟動性能和運轉(zhuǎn)效率。低標(biāo)號柴油對引擎本身沒負面影響,現(xiàn)代柴油發(fā)動機有防凍劑增強低溫性能,當(dāng)?shù)貨]低標(biāo)號柴油可以加抗凝劑增強油品低溫流動性。只要選對標(biāo)號,就能保證發(fā)動機性能良好,提高燃油經(jīng)濟性,還能減少排放。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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