比亞迪油電混動和純電動相比有何差異

比亞迪油電混動和純電動有不少差異。

純電動的優(yōu)點是出行成本極低，零排放很環(huán)保，能源成本低，維護成本也相對低，還有政府的購車補貼和免費或優(yōu)惠充電政策。

但純電動也有缺點，比如家里沒充電樁條件，附近也沒商用充電樁就充電難；常跑長途沒時間等充電；冬季續(xù)航打折率高；同款車型價格比混動高；要經常充電，充電站分布不如加油站廣，充電可能要等，電池壽命有限，更換費用高。

油電混動優(yōu)點是綜合了燃油和電動的優(yōu)勢，有較長續(xù)航里程，能源成本低，性能優(yōu)越。

不過，油電混動的購買成本可能較高，維護成本可能和燃油車相當或略高，雖然油耗低但還是要消耗燃油，做不到真正零排放。

用車成本上，純電車型能耗費用和保養(yǎng)成本低。駕駛體驗上，純電車型更靜謐，市區(qū)開舒適。

續(xù)航里程上，油電混動不受電池續(xù)航限制，適合長途旅行或沒法及時充電。

價格方面，油電混動通常比同款純電車型便宜些。

像比亞迪漢，混動車型有先進混合動力系統(tǒng)，動力強還省油，百公里加速 7.9 秒左右，綜合續(xù)航里程 1300km，純電續(xù)航 121km 至 242km。純電車型完全靠電池組驅動，動力輸出直接線性，駕駛體驗流暢，續(xù)航里程能達 600km 以上。

購車成本上，混動車型因有混合動力系統(tǒng)價格高，但長期用油耗低能省燃油費。純電車型購車成本低，但使用成本可能稍高，不過有些地區(qū)有補貼和優(yōu)惠充電政策能降低成本。

要是更關注用車成本和駕駛體驗，主要在市區(qū)開，純電車型好。要是追求長期使用的經濟性，混動車型可能更合適。