汽車廠如何應(yīng)對市場需求的變化？

汽車廠應(yīng)對市場需求變化可從多方面入手。

產(chǎn)品策略方面，成熟規(guī)劃流程在 SOP 開始前 3 年啟動，歷經(jīng)型譜、車身規(guī)劃和性能目標(biāo)測試等，供應(yīng)商能提供配置定位和技術(shù)趨勢預(yù)測。

技術(shù)趨勢上，關(guān)注電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、人機交互和自動駕駛四大支撐趨勢，電氣化要解決性能和成本問題，網(wǎng)聯(lián)化要明確收益，人機交互增強車機自學(xué)和理解能力，自動駕駛完善法律責(zé)任認(rèn)定。

消費者偏好要重視，如中國消費者對新技術(shù)接受度和付費能力提高。

面對車市波動，調(diào)整預(yù)期，像今年車市產(chǎn)銷降幅有望壓縮到-8%以內(nèi)。

適應(yīng)“產(chǎn)品服務(wù)化”趨勢，提升服務(wù)能力，通過跨界合作重塑用戶模型、精準(zhǔn)營銷改變投放策略等，增量存量一起抓，組建跨界營銷平臺，尊重消費者挖掘需求。

汽車芯片方面，智能化電動化使芯片需求大增但供應(yīng)緊張，大企業(yè)自研芯片，我國芯片企業(yè)奮力追趕。

從細(xì)分市場看，上半年 SUV 和 MPV 增長，轎車下滑，整車廠采取下調(diào)銷量目標(biāo)、補貼 4S 店、下調(diào)現(xiàn)有產(chǎn)能、布局新興市場、下調(diào)廠商指導(dǎo)價等措施。

疫情下，車內(nèi)空氣安全和健康成購車考量重點，線上購車和服務(wù)需求增加。

中國汽車市場需求反彈，車企加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不忘抓好疫情防控。