沃爾沃 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)性能怎樣？

沃爾沃 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色。

以沃爾沃 XC60 為例，其搭載瀚德第五代四驅(qū)系統(tǒng)，采用橫置發(fā)動機布局，日常行駛動力分配為 95:5，類似前驅(qū)車駕駛特性，這能降低油耗。

但遇到特殊情況，如面對滑輪組單后輪測試時，短暫空轉后電子系統(tǒng)迅速介入，確保順利脫困，展現(xiàn)出強大的適應性。

該系統(tǒng)配備前后開放式差速器，中央多片離合器式限滑差速器，通過電子制動系統(tǒng)精確控制失去抓地力的車輪，保證復雜路況下的穩(wěn)定性和靈活性。

沃爾沃 V90 同樣采用第五代瀚德四驅(qū)系統(tǒng)，正常駕駛前后軸動力分配比為 95:5，打滑時變?yōu)?50:50，電子攤鋪系統(tǒng)會對車輪制動提升通過能力。

其四驅(qū)屬于全時四驅(qū)，在城市 SUV 中屬中上水平，野外過一般難度土坡四驅(qū)反應迅速，前后橋動力轉換出色，公路性能突出。

與傳統(tǒng)制動限滑系統(tǒng)不同，沃爾沃四驅(qū)系統(tǒng)的 eLSD 注重利用多片離合器精細調(diào)控優(yōu)化動力傳輸，比如 S60、S90 和 V90 等車型在復雜路況下能迅速響應，提供強勁動力支撐，提升實用性和越野能力。

不是簡單平均分配動力，而是按需靈活分配，確保車輪最佳運轉，帶來自信從容的駕駛體驗和安全保障。