本田創(chuàng)始人面對過哪些重大挑戰(zhàn)

本田創(chuàng)始人本田宗一郎面對過諸多重大挑戰(zhàn)。

二戰(zhàn)結(jié)束后的日本資源匱乏，經(jīng)濟恢復(fù)緩慢，在這樣艱難的環(huán)境下，他利用廢舊自行車零件組裝摩托車原型，并成立本田實驗研究所，開啟規(guī)?；ν熊嚿a(chǎn)。

摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時，他面臨 1955 年前后的發(fā)展受阻挑戰(zhàn)。

1965 年前后，本田進軍汽車領(lǐng)域創(chuàng)建量產(chǎn)工廠又突遇經(jīng)濟危機。

研發(fā)過程中，因受教育水平有限，在研究活塞環(huán)時屢戰(zhàn)屢敗。

在創(chuàng)業(yè)初期，拿發(fā)明去應(yīng)聘豐田還被嘲笑。

此外，在賽車領(lǐng)域，1954 年本田公司向賽車運動發(fā)起挑戰(zhàn)，不斷突破技術(shù)難題，最終在賽車領(lǐng)域取得輝煌成就。

本田宗一郎憑借堅定的決心、不懈的毅力和創(chuàng)新精神，積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，將本田從車庫里的小型工坊發(fā)展成全球知名的企業(yè)。

他注重產(chǎn)品質(zhì)量性能，不斷引進新技術(shù)和改良產(chǎn)品。與供應(yīng)商和經(jīng)銷商合作，建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和銷售網(wǎng)絡(luò)。其不滿足于勝利，持續(xù)研究并將技術(shù)應(yīng)用在新賽車上，使得本田在各領(lǐng)域取得重要突破。