本田創(chuàng)始人是如何起步的

本田的創(chuàng)始人是本田宗一郎。他出生于 1906 年 11 月 7 日日本靜岡縣的一個(gè)窮苦家庭。

高中畢業(yè)后，因家庭貧困，他到東京一家汽車修理廠打工 6 年。

之后回到家鄉(xiāng)，憑借一腔熱血?jiǎng)?chuàng)立了“技術(shù)商會(huì)濱松支店”，這是本田研究所的前身。

1944 年，他成功研制“螺旋槳自動(dòng)切削機(jī)”并量產(chǎn)。

1947 年，又研制出“a 型自行車馬達(dá)”，這是最早的本田摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，在此基礎(chǔ)上推出了第一輛摩托車。

1959 年，本田成為世界最大的摩托車制造商。之后，他想起老本行汽車修理工，決定造車。

1967 年推出 T360 家用汽車，奪得日本當(dāng)年銷量冠軍。

本田宗一郎的成功并非偶然。早期的貧困生活鍛煉了他的堅(jiān)韌意志。在汽車修理廠的經(jīng)歷讓他積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

他不斷創(chuàng)新，從研發(fā)“螺旋槳自動(dòng)切削機(jī)”到摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，再到進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。

在創(chuàng)業(yè)過程中，他面臨諸多困難。比如成立東海精機(jī)公司制造活塞環(huán)時(shí)，因產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)失去豐田訂單，但他沒有放棄，通過學(xué)習(xí)和考察提升質(zhì)量。

二戰(zhàn)期間材料短缺，新工廠面臨生存危機(jī)。第一次創(chuàng)業(yè)失敗，他沒有氣餒，調(diào)整后再次創(chuàng)業(yè)。

當(dāng)日本資源緊缺，他發(fā)現(xiàn)商機(jī)，將發(fā)電機(jī)安裝在自行車上，創(chuàng)新推出 Dreams D 型摩托車，并不斷改進(jìn)，使摩托車走向海外。

進(jìn)軍汽車領(lǐng)域時(shí)，雖面臨政府不批準(zhǔn)等阻礙，他依然堅(jiān)持籌備汽車制造。

本田宗一郎一生擁有 470 項(xiàng)發(fā)明和 150 多項(xiàng)專利，他不僅是汽車品牌創(chuàng)始人，更是偉大的發(fā)明家。他的成功源于對機(jī)械制造的熱愛、堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新精神和勇往直前的決心。