OBC車載充電機的工作原理是什么?

OBC車載充電機的工作原理是這樣的。

它通過輸出端口的“充電請求信號”線向整車控制器發(fā)送充電請求信號,還通過低壓電源口向整車控制器供電。

當整車控制器判斷電池包狀態(tài)能充電時,會向充電機發(fā)送包含充電參數(shù)要求的充電報文,這是整車通訊報文的一部分。

電源會通過PWM信號給整車控制器提供電源最大充電電流值,整車控制器綜合考慮電池包、車載充電機和充電電源三者的最大電流,選最小值作為此次充電的電流上限,防止過流。

OBC一般是隔離型的,電網(wǎng)側與車載側間有耐壓2500V - 3750V的電氣隔離層,能提高電氣安全性。

充電器電路連接電池和電網(wǎng),中間部分是電路。實際中用兩級電路滿足兩端要求,電池充電部分用DC/DC控制電流和電壓,從電網(wǎng)獲取能量用PFC電路滿足電網(wǎng)側要求,所以OBC主流電路拓撲是兩級結構設計。

像迪龍新能源車載充電機,用全數(shù)字諧振調(diào)頻技術,效率高,節(jié)能、體積小、工作可靠。充電方式有自有專利技術,能自動轉(zhuǎn)換恒壓、恒流、恒功率狀態(tài),省充電時間,有有源功率因數(shù)校正功能,對電網(wǎng)污染低,輸入和輸出電壓范圍寬,用CAN2.0B通信協(xié)議,有智能充電、監(jiān)測故障告警保護等功能,內(nèi)置12V供電池管理系統(tǒng)喚醒信號電源,有與充電樁連接的控制導引功能。

如果車輛行駛中,車載充電機在電瓶有電量時一直工作在充電模式,沒電或有故障會自動切斷電源,車主也能手動關閉,保護汽車還省電。

車載充電機分車內(nèi)和車外充電兩種,車內(nèi)充電裝在汽車內(nèi)部,由車本身供電,穩(wěn)定但要專門插座;車外充電就算不帶安全氣囊,車??諘缣幠芙o其他汽車電瓶充電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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