紅旗 H5 的車重是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)？

紅旗 H5 的車重完全符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

紅旗 H5 不同車型車重有所不同，1.5T 車型車身重量約 1578 千克，1.5T DCT 版重量為 1565 千克，2.0T 自動版為 1635 千克，1.5T HEV 版是 1745 千克。

車身重量會影響車輛性能，過重可能影響加速，過輕可能影響穩(wěn)定。但紅旗 H5 尺寸較大，車長約 4988 毫米，車寬約 1875 毫米，車高約 1470 毫米，軸距約 2920 毫米，這樣的尺寸搭配其重量，實現(xiàn)了空間和操控的較好平衡。

比如動力方面，1.5T 發(fā)動機(jī)最大馬力可達(dá) 169 匹，最大扭矩為 258 ?！っ祝浜虾侠碥嚿碇亓?，駕駛體驗流暢。

在安全方面，紅旗 H5 基于嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，提升車外行人保護(hù)及主被動安全性能。被動安全上，采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料打造五星剛性安全車身，應(yīng)用高強(qiáng)度鋼板比例達(dá) 60%，降低車身重量同時保障安全，還配備預(yù)緊式安全帶、多方位安全氣囊等。主動安全方面，擁有 AEB 主動制動系統(tǒng)、BOSCH 9.3 代 ESP、BLIS 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等。

紅旗 H5 在 C-NCAP 碰撞試驗中成績優(yōu)異，獲五星評級，綜合得分率 87.5%，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動安全三個主要評價指標(biāo)分別取得 89.69%、70.59%和 94.32%的成績，行人保護(hù)測試中腿型試驗滿分。

實際駕駛體驗中，動力模式超車輕松，給油就走。經(jīng)濟(jì)和舒適模式在市區(qū)車流量雜的地方表現(xiàn)良好。剎車柔和，保證車內(nèi)人員安全。車重加上人員重量，過彎時就算時速 80 也不會車身傾斜，高速路段時速 135 也沒有方向盤不穩(wěn)、底盤飄的問題。

作為新紅旗戰(zhàn)略的代表性車型，它不僅車重展現(xiàn)實力，外形設(shè)計動感時尚，集成智能科技確保安全，還遵循創(chuàng)新理念，比例協(xié)調(diào)，側(cè)面線條優(yōu)雅靈動。內(nèi)飾設(shè)計匠心獨(dú)運(yùn)，環(huán)抱式駕駛艙融合多種元素，線條流暢，質(zhì)感高級，還有多種內(nèi)飾配色方案，賦予車輛獨(dú)特個性魅力。