廣汽豐田威蘭達(dá)的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢

廣汽豐田威蘭達(dá)的動力系統(tǒng)優(yōu)勢顯著。

雙擎版由 2.5L 自吸發(fā)動機(jī)電機(jī)組成，能產(chǎn)生 178 馬力，熱效率高達(dá) 41%，兩驅(qū)四驅(qū)車型綜合功率分別達(dá) 218 馬力和 222 馬力，百公里油耗僅 4.6L，滿電可續(xù)航 1000 公里。

其 THS 混合動力系統(tǒng)讓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)協(xié)同工作，能根據(jù)不同工況純電或發(fā)動機(jī)為主驅(qū)動，還無懼冬季續(xù)航打折。

威蘭達(dá)雙擎配備豐田 TSS 智行安全套裝，包含多種自動駕駛輔助功能。

2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率 126kW，最大扭矩 209N·m，匹配 CVT 無級變速箱，動力平順且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，日常家用足夠。

威蘭達(dá)還有多種四驅(qū)系統(tǒng)，燃油版的 DTV 動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)能通過后軸雙聯(lián)軸器控制左右后輪扭矩，在淤泥路面和過彎時(shí)優(yōu)勢突出。

與漢蘭達(dá)相同的 DTC 動態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)，能讓前后輪扭矩在 100:0 - 50:50 調(diào)節(jié)。

雙擎混合動力搭載的 New E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)，動力可在前輪和后輪之間 100：0 - 20：80 大范圍調(diào)節(jié)。

2.5L 插電混動系統(tǒng)動力輸出強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性好，海外版百公里加速度約 6 秒，國內(nèi)版預(yù)計(jì)也出色，純電動續(xù)航里程達(dá) 63km。

威蘭達(dá)動力系統(tǒng)穩(wěn)健，加速有爆發(fā)力，城市郊外駕駛都能滿足需求。即便自然吸氣也不影響駕駛體驗(yàn)。