問
一汽奔騰 B70 的安全配置豐富嗎?
在被動安全方面,其車身采用“雙 E”環(huán)形結(jié)構(gòu),“超硬”車體結(jié)構(gòu)熱成型鋼占比高達(dá) 22%,“超多”整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 76%,“超高”屈服度材料強(qiáng)度大于 1500MPa。碰撞時,沖擊力能通過前后式貫通縱梁、門檻梁等傳遞到整個車身,有效吸收撞擊能量,降低對人體的傷害。比如在 C-NCAP 碰撞測試中,乘員保護(hù)項目得分率 92.08%。以時速 64 公里/小時模擬高速碰撞,車身主體結(jié)構(gòu)完整,車內(nèi)乘員生存空間未被擠壓,安全氣囊彈出保護(hù)車內(nèi)假人,車門可正常開合。在側(cè)面碰撞項目中得分為 19.876 分(滿分 20 分),撞擊能量主要被 B 柱結(jié)構(gòu)吸收,安全氣囊和側(cè)面氣簾充分彈開,車內(nèi)假人狀態(tài)完好。
在主動安全上,奔騰 B70 搭載 L2 級別的駕駛輔助系統(tǒng),包含 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng),能在急轉(zhuǎn)和側(cè)轉(zhuǎn)時控制車輪驅(qū)動力和制動力,確保車輛行駛側(cè)向穩(wěn)定性。還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等配置,確保行車穩(wěn)定,提升駕乘體驗和駕駛安全。
憑借全面的安全架構(gòu)和細(xì)化的安全配置,奔騰 B70 兩獲 C-NCAP 五星安全評價,實現(xiàn)了行車安全的全面提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
機(jī)油粘度會隨著使用時間的增加而不斷降低。機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)長時間工作,會受到高溫、高壓以及各種機(jī)械部件摩擦的影響。在高溫環(huán)境下,機(jī)油中的分子結(jié)構(gòu)可能會發(fā)生變化,導(dǎo)致其粘度下降。而且隨著使用,機(jī)油中會混入雜質(zhì)、金屬碎屑等,也會改變其內(nèi)部的物理性質(zhì)
最貴的汽車在車身材質(zhì)、內(nèi)飾工藝、動力系統(tǒng)及研發(fā)設(shè)計等方面成本最高。車身采用如碳纖維等輕質(zhì)高強(qiáng)度材料,既減輕重量又提高強(qiáng)度,成本高昂;內(nèi)飾追求極致奢華,選材與工藝精細(xì);動力系統(tǒng)為達(dá)高性能,發(fā)動機(jī)技術(shù)不斷突破,設(shè)計制造復(fù)雜;研發(fā)設(shè)計需投入大量人
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