汽油燃燒溫度與尾氣排放有何關(guān)聯(lián)？

汽油燃燒溫度與尾氣排放關(guān)聯(lián)很大。

汽油燃燒溫度越高，發(fā)動機(jī)熱效率可能越高，但尾氣排放也會越多。

燃燒溫度受進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力影響。進(jìn)氣溫度高會使燃燒溫度升高，冷空氣則會吸收熱量降低燃燒溫度。進(jìn)氣壓力大也會影響燃燒溫度。

發(fā)動機(jī)高溫工作時，氮?dú)夂脱鯕夥磻?yīng)產(chǎn)生氮氧化物。尾氣排放主要受空燃比和發(fā)動機(jī)工作溫度影響?？杖急扰c化學(xué)當(dāng)量比關(guān)系密切，合適的空燃比能降低尾氣排放。

發(fā)動機(jī)工作溫度應(yīng)在 80 - 90℃，過高過低都不利。比如溫度低時，燃油燃燒不完全，浪費(fèi)燃油還污染環(huán)境。

汽車發(fā)動機(jī)不同工況燃燒溫度不同，高速約 800℃，低速 400℃ - 500℃。

為控制尾氣排放和提高發(fā)動機(jī)效率，采用加大進(jìn)氣量等高科技技術(shù)降低燃燒溫度。

三元催化器對尾氣凈化很重要，要溫度達(dá)到 400 度才工作，氧傳感器也需一定溫度才正常發(fā)揮作用。

冷車時發(fā)動機(jī)開環(huán)狀態(tài)，噴油量大增，尾氣排放不合格。低溫下汽油燃燒不完全，水溫 90 度左右燃燒徹底，尾氣有害氣體含量最低。檢車時要讓發(fā)動機(jī)到正常溫度，觀察水溫表指針到刻度一半左右即可。