奔馳 S800 的燃油經(jīng)濟性好不好

奔馳 S800 的燃油經(jīng)濟性好不好，得從多方面來看。

奔馳 S 級車型常見的發(fā)動機有 V6、V8 以及直列六缸發(fā)動機，不同發(fā)動機類型油耗不同。像 3.0 升直列六缸發(fā)動機的 S 450 車型，官方綜合油耗約 8.2 升/100 公里，4.0 升 V8 發(fā)動機的 S 580 車型，油耗約 9.6 升/100 公里。

2020 款奔馳 S 級 3.0T 車型，車主平均油耗在 7.0 至 14.7 升/100 公里，工信部綜合油耗 7.8 至 8.1 升/100 公里。奔馳 S 級搭載 3.0T+48V 輕混動力總成，工信部給出的百公里綜合油耗為 7.5 至 8.57 升，實際百公里平均油耗約 13.23 升。

有的車主表示一半市區(qū)一半高速國道省道油耗在 12 以下，還有的車主說燃油性沒想象中費油，也有車主覺得市區(qū)油耗 13 - 18 升不等，高速 100 - 120KM 時 9.5 - 10.5 左右。

奔馳車動力系統(tǒng)排量雖高，但有節(jié)能技術(shù)，燃油經(jīng)濟性不錯。而且駕駛習慣、路況、車輛負載和駕駛模式等都會影響油耗。比如在經(jīng)濟模式下行駛相對更省油。

奔馳 F800 裝配插電式汽油混合動力系統(tǒng)，總功率大輸出預(yù)計超 400 馬力，純電動模式續(xù)航約 30 公里，城市短途出行能用純電模式降低燃油消耗，還采用先進技術(shù)和優(yōu)化動力調(diào)校，提升燃油經(jīng)濟性。

奔馳車型駕駛模式有 Eco、Comfort、運動、極限運動以及個性化，日常通勤推薦經(jīng)濟模式和 Comfort 模式，保持節(jié)能意識并合理選擇模式，能實現(xiàn)更高效燃油利用。

總之，奔馳 S800 在保證豪華與性能同時，能通過先進技術(shù)和合理選擇實現(xiàn)較好燃油經(jīng)濟性。