寶馬 X 系列的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

寶馬 X 系列的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

以寶馬 X1 為例，其采用 xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)，反應(yīng)迅速。在如京西古道那種坑洼不平、以土和碎石為主且長(zhǎng)期無(wú)人維護(hù)的道路上，能通過(guò) DSC 系統(tǒng)感知車輪狀態(tài)，車輪失去附著力能迅速鎖止，并把牽引力分配到有附著力的車輪實(shí)現(xiàn)脫困。

而且新四驅(qū)系統(tǒng)與 UKL 平臺(tái)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，重量得到優(yōu)化減輕，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在和奧迪 Q3 一起爬坡的測(cè)試中也展現(xiàn)出了出色的四驅(qū)能力。

四驅(qū)版的寶馬 X1 雖定位家用，但操控性能依然出色。四輪獨(dú)立懸掛加上寶馬深厚的底盤(pán)調(diào)教功底，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎、變道干脆利落，沒(méi)有一般 SUV 的笨重感。

寶馬 X 驅(qū)系統(tǒng)操作智能化便捷。在車輛控制面板或駕駛模式選擇區(qū)域，駕駛者可輕松切換不同驅(qū)動(dòng)模式，包括舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和越野模式等。

舒適模式注重燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平穩(wěn)性，動(dòng)力分配相對(duì)均衡。運(yùn)動(dòng)模式更傾向于將動(dòng)力傳遞至后輪，提供更出色加速性能和操控響應(yīng)。在不同路況下，寶馬 X 驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)模式優(yōu)勢(shì)顯著。濕滑雨雪路面能有效防止車輪打滑，增強(qiáng)抓地力，保證車輛行駛穩(wěn)定安全。面對(duì)崎嶇山路，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整每個(gè)車輪動(dòng)力輸出，幫助車輛輕松應(yīng)對(duì)陡坡、坑洼和石頭等障礙，比如某個(gè)車輪懸空或失去附著力時(shí)，系統(tǒng)能迅速將動(dòng)力傳遞至其他有附著力車輪，使車輛順利通過(guò)。